バイク手放すか迷った人向けに判断基準を解説【手放した人のリアルな声】

悩み人

バイクを手放すか迷っている。
昔はよくバイクに乗っていたけど、今は結婚してバイクに乗る機会がめっきり減った。
愛着があるので、このまま所有していたいけど、家計のことを考えると、手放すべきか迷う。

こんな疑問に答えます。

愛着あるバイクを手放すかどうかは、本当に悩みますよね。

この記事では、バイクを手放すか所有ておくかの判断基準を解説。

また、手放して後悔した人と、手放して良かった人の声もSNSから調査。

本記事を読むことで『バイクを手放すか、所有するか』、明確な判断基準を理解し、どちらにしても後悔なく決心できるはず。

☑ 本記事の内容

手放した際の心境（個人差あり）
判断基準（1つでも当てはまれば手放すサイン？）
手元に置く場合は保管に注意
手放すなら今すぐ行動しろ！

☑ 本記事の信頼性

バイクブロスで一括査定→買取成立して引き取られるアドレスv100🛵

ボロボロ過ぎたのによく買い取ってくれたと今更ながらに思う😂
120社と提携しているのは伊達ではないですね😎

あのバイク王ですら、買取不可だったのに…
バイクブロスに感謝😌 pic.twitter.com/a0CJ1gfoNK

— あき🚣‍♂️アウトドアとブログで生きる男 (@Akraft3594) October 1, 2020

上記ツイートの通り、この記事を書いている私は一度愛車を手放しており、手放す辛さや心境がよくわかります。

私のリアルな心境も含め、『手放すか所有するか』判断してもらえればと思います。

バイクを手放した人の心境
1. 手放して後悔
2. 手放してよかった
バイクを手放すかどうかの判断基準
所有する場合【丁寧に保管しよう】
手放す場合
まとめ：バイクを手放すのは勇気がいります

バイクを手放した人の心境

無事バイクの納車完了😌

スクーターでも新車はマジかっけー
前は貰い物でしたが、自分で買うと大事にしようと思う人間心理😂

写真のセンスなくてすまん😂
明日からよろしくです☺️#バイク買ったよー pic.twitter.com/OemMFTf3ED

— あき🚣‍♂️アウトドアとブログで生きる男 (@Akraft3594) August 20, 2020

アドレスv100からアドレス125に乗り換えた時のツイート。

ちょっと手放すとは違うパターンですが…

一応、古いバイクを手放す→新車を購入なので、手放した際の寂しさを少しだけ感じました。

とはいえ、寂しさよりも喜びのが勝っています。

乗り換える場合は、寂しさ以上に新車に乗れる喜びが勝つのかな(._.)

あまり参考にならないかもですが、古いバイクを手放す→新車を納車の人のパターンの一例と思ってください。

ここからは、SNSで調査したバイクを手放して後悔した派と良かった派の意見を紹介。

手放して後悔

過去に手放したバイクって何故だか必ず後で、やっぱり売らないで取っておけば良かったって思う💦
ボロボロから復活させたからかな？
やっぱり愛着があって名残惜しいんだろうな…
みんな何でも手放した瞬間からその物について考えさせられるような気がする pic.twitter.com/5G8nn3A9M4

— たかひろ (@iqHZnRIAx4PhBMN) October 31, 2020

なんとなく過去の写真を見返してたら今は手放したバイクの写真が(･o･;)
また新しいの買って乗りまくりたい pic.twitter.com/RkRcac76BF

— ヒカル@元いいなり会社員 (@hikaru_depressi) November 6, 2020

友達とバイクの話で超盛り上がった。
自分のしょーもないミスでの事故の後、直せる状態やったけど恋人や家族の反対で不本意やけど手放した刀。
いくらロードスターが運転楽しくてもバイクと同じ楽しさは味わえないのよな。もちろんその逆もあるけど。

いつかまたバイクにも乗りたい。 pic.twitter.com/FE0GHWkXj5

— 明空 (みよく) (@NA8C_349) November 5, 2020

まとめると

手放した瞬間は後悔する
写真を見たらバイクに乗りたくなる
事故で周囲に反対されたが本当は乗り続けたかった

こんな感じです。

バイクの愛着が強い人は乗らなくても、手元に置いておきたいのが伝わります。

手放してよかった

ガソリンが値上がりしたり暑い日が多くなると、あ、やっぱバイク手放して良かったな。と思えるときが時々ある。

— あさみん(ﾟ∀ﾟ*@+15-10kg腹筋割る！ (@ERIKAIOI3) October 3, 2019

車に比べたら安いですが、最近はガソリン価格もバカ高いので、バイクと言えども負担になります。

やったよ！不動バイク（事故車）がが27k円で売れたよ！！

— 楠井さん【会社消滅までアディショナルタイム突入中】 (@Quthee_614) October 24, 2019

不動車なのにこれだけの値段でうれたらうれしいですよね。

遊び半分で以前買ったバイクなんだけどオークション出したら買値より高く売れた😅

こんな商売もあるんだね〜ビックリ‼️

明後日真庭市の購入者宅まで乗って行くんだけどサービスしちゃおうかな💕 pic.twitter.com/4JFniD7y2h

— マミ☆.。.:*・ (@mami_hirosima) January 21, 2021

いくらか気になりますが、相場以上で売れたら大満足でしょう。

買取業者もうまく利用すれば、買値の半額以上で売れることも多いです。

バイクを手放してよかった派の意見としては

予想より高く売れた
売れたお金で新車を購入
不動車でも現金化できた

こんな感じでして、お金にまつわる意見が大半でした。

バイクを手放すかどうかの判断基準

SNSや周りの友人を見ていて、バイクを手放すかどうかの判断は以下の4つが多いです。

バイクに乗る頻度
維持費（家計の圧迫）
バイクの状態（修理の頻度）
飽きて次のバイクに乗りたい（心境の変化）

上記に一つでも当てはまるなら、『手放してもいいかも…』

そう思った方は、手放すサインかも。

バイクに乗る頻度が減った

仕事が忙しい
車を購入した
結婚で週末は家族サービス

環境の変化で、バイクに乗る頻度が減るのは珍しくないです。

そうした時にふと『乗らないのに持っているのもなあ…。』

こんな感じに思うということは、手放すサイン。

維持費（家計の圧迫）

駐車場
車検やメンテ
自賠責や任意保険

乗らなくても手元に置きたいですが、バイクは維持費がかかります。

排気量や駐車場などにもよりますが、年間数十万円かかる場合も…。

原付なら維持費は安く済みますが、大型バイクが好きな人には物足りないでしょう。

バイクの状態（修理の頻度）

JAFは会員はバイクにも対応🏍

お盆の時期に、バイクが故障した際にレッカーしてもらいました😌

電話対応もバイク搬送してくれたオッチャンも対応が凄く良かった✨
今回は23kmだったので、料金はかかりましたが、対応、サービス共に満足☺️

何より安心感が半端ないです😎#JAF#バイク pic.twitter.com/4EL3X4VuWN

— あき🚣‍♂️アウトドアとブログで生きる男 (@Akraft3594) August 26, 2020

上記はアドレスv100が故障した際にJAFでレッカーしてもらった際のツイート。

料金は5,000円以上かかっています。

このころは

坂道を登らない
タイヤがパンク
エンジンがキーでかからない

こんな感じで、一気にガタがきており、修理費が結構かかりました。

古いバイクなので、直しても別の箇所が故障し修理の繰り返し。

こんな感じだったので、新車に買い替えたんですよね。

年式が古いバイクや走行距離が多いバイクは売るのも選択肢の一つです。

その際は、「バイクブロス」バイク買取一括査定見積りを利用するといいです。

実際に私のアドレスv100もそこで買い取ってもらいましたので、信頼性は担保します。

【買取以外は損！】古くて動かない...廃車寸前のバイクの処分まとめ

古いバイクや動かないバイクの処分で困っていませんか？この記事では、実際に25年前のアドレスv100を買い取ってもらえた経験から、おすすめの処分方法を紹介。本記事を読むことで、古いバイクでも損せずお金に換えることが可能です。

古くて動かない…廃車寸前のバイク買取はココ一択！【実際の画像あり】

飽きて次のバイクに乗りたい（心境の変化）

父がしょんぼりしてた時にバイクあげたことがあり、喜んで仕事もそれで行って見せびらかす有様でしたが、2年くらいで飽きた模様

4年目くらいに電話があって、あれ乗らんから処分していいか？ってナチュラルに聞かれたアカウントはこちらですw https://t.co/iYlD8yzmqc

— garamlover (@garamlover) November 3, 2020

上記のような感じ。

バイクを通勤に使っている人は別ですが、趣味の場合は飽きたらもう乗りませんよね。

後は、車を購入すると、『バイクもう乗らんわ～』という人が多め。

こんな感じなら、すぐに手放すべき。

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所有する場合【丁寧に保管しよう】

見てるだけで満足、少し乗るだけで楽しい、バイクをいじるのが好き。

こんな感じの人は、バイクを手放したくないはず。

とはいえ、バイクを所有するのにはいくつか注意点がありまして…

廃車手続き
室内で保管
メンテは定期的に

上記の3つが大事。

理由としては、バイクを手放す際に高く買取ってもらえるから。

反対に上記をおろそかにすると余分なお金がかかったり、安く買い取られる可能性が高いので注意。

以下、詳しく解説していきます。

廃車手続き

まずは、バイクの廃車手続きをして、ナンバープレートを返納しましょう。

これをしないと、自動車税やらで税金がかかります。

乗っていないバイクに税金を払うのは、ムダなので一切の維持費をカット。

廃車手続きや再登録は、簡単にできるので、以下を参考に。

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保管場所は室内

バイクを置いておく場合は、必ず室内で保管しましょう。

外だと、雨風に晒されるのでサビや劣化、立ち転けのリスクなどが、どうしてもあります。

バイクはサビ1つ、傷1つで価値が大幅に下がります。

そのため、バイクコンテナーやガレージなどの室内保管がベスト。

近くに室内保管できる場所がない場合は、加瀬倉庫でコンテナを探すといいです。

【公式サイトには載ってない！】加瀬倉庫バイク収納の評判と特徴まとめ

メンテは必須

ガソリンを抜く
バッテリーを外す
ブレーキバーを握る
エンジンを定期的にかける
グリスアップする

こんな感じでして、定期的なメンテは必須。

基本的にバイクは長期保存が難しく、価値を保とうと思えば大変です。

何もしなければ、1ヵ月ほどでバッテリーの不調やエンジンの不調が出ることも…。

そうならないように、定期的にバイクのメンテナンスをしてあげましょう。

手放す場合

バイクの保管が難しそうだなと感じるなら、手放すのもアリ。

その際は以下のことを重視。

不動車になる前に手放せ
初心者は買取業者を利用
バイクの価値は下がり続きることを理解

上記の3つです。

順に解説します。

不動車になる前に手放せ

バイクの長期保存は難しいという話をしましたが…

メンテなど何もしなければ3ヶ月ほどで、不動車になる可能性が高いです。

不動車になってしまうと、バイクの価値は一気に下がり、処分するにしてもリユース料（引き取り料）が発生することも…

25年前のアドレスV100。
一括見積もりしたら、ある業者さんが5,000円で買取ってくれた☺️

■エンジンかかる

■クラッチ壊れかけ

■走行距離は50,000キロオーバー

■ガソリンメーター壊れてる

バイク王やバイクランドは買取不可、その他の業者も逆にお金払うレベルなので買取5,000円はありがたい😂

— あき🚣‍♂️アウトドアとブログで生きる男 (@Akraft3594) August 18, 2020

早く手放せば数十万円の価値があったのに、不動車ではこういったケースがザラ。

メンテが面倒だと感じるなら、すぐに手放すことを意識しましょう。