こんにちは!
愛車はアドレスV125のAKバイクです。
私は、原付を買取店で売った経験があるのですが…
買取店より、個人売買の方が高く売れるよ。
買取店は商売だからなるべく安く、買い取ろうとするしな。
オークションの相場以上の金額はムリ。
こんな感じで友人に言われたんですよね。
という訳で、買取店より、個人売買の方が高く売れるのか?
この疑問を実際に調査しました。
僕自身8社のバイク買取店で査定した経験があります。
その時の買取金額と個人売買の金額を比較したよ。
という訳なので、原付をどこで売ろうかと悩んでいる人には、参考になるはず。
走行距離1,000kmほどで外装もきれいで、ほぼ新車の状態です。
- 個人売買はカスタムバイクならありかも
- 素人が個人売買で高く売るのは難しい
- バイクの個人売買に関するネットの意見
- 素人はバイク買取店の方が高く売れるよ
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【リアル】個人売買で高く売れる原付はカスタムバイク
カスタムしたバイクをバロンで売る人いるのかな。。。店に売るより個人売買の方が高く売れるのにな。
— ずーぽこ (@Zoo_YZF_R1) March 22, 2019
結論から言うと、上記ツイートの通り、個人売買はカスタム車なら高く売り易いです。
もしくは、旧車のレア車なども高く売れる可能性が高いです。
以下に、ヤフオク、メルカリ、ジモティーにて実際に高く売られている原付バイクを紹介。
こんな感じでして、個人売買で高く売れる原付は、上記のようなバイクです。
【ざっくり3万円~10万円】個人売買で売れているノーマル車の金額
では、ノーマル車はどうなのかと言えば、残念ながら個人売買では高く売れません。
こんな感じでして、量産型のノーマル車では、状態が良くても10万円ほどでしか売れません。
10万円なら、まあまあ高いのでは?
こんな感じに思うかもですが、ハッキリ言って割に合いません。
詳しくは後述しますが、最低でも買取店より2万円~3万円高く売れないなら個人売買は辞めるべきです。
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個人売買全体での原付バイクの相場と買取店の金額を比較
全てのアドレス125の平均の価格です。
上記はオークファンでアドレス125の個人売買での相場を調べた結果。
平均29,124円で売買されているのがわかります。
では、買取店の金額はいくらか、試しに、一括査定サイトのバイク比較ドットコムで、アドレス125の相場を調べると以下の通り。
1万km未満なら、10万円超えで売れる可能性が高いのがわかります。
※車種選択でアドレス125がなかったので、アドレスV125で調べました。
ぶっちゃけ、ノーマル車は買取店の方が高く売れます。
以下、ノーマル車のアドレス125を買取店と個人売買で比較した表をまとめました。
上記は、実際に僕のアドレス125を買取店で査定した金額を記載しているよ。
『ヤフオク』、『メルカリ』、『ジモティー』の3つもアドレス125の平均で記載。
なので、個人売買と買取店の比較データとしての信頼性は高いはず。
このことからも、ノーマル車は買取店の方が高く売れます。
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個人売買で利用する人が多いプラットフォーム
- ヤフオク
- メルカリ
- ジモティー
メジャーなのは上記の3つ。
他にも、バイク売買の専門プラットフォームもありますが、ぶっちゃけ利用する価値ナシ。
この3つ以外は、利用者が少なすぎてマジで売れません。
全ての作業がムダになるので、個人売買するなら、『ヤフオク』、『メルカリ』、『ジモティー』いずれかでやりましょう。
という訳で、それぞれの特徴などを解説します。
ヤフオク
バイクを個人売買するなら、ヤフオクが最もおすすめ。
理由は、バイクに関心のあるユーザーが圧倒的に多いため。
ヤフオク | メルカリ | |
---|---|---|
サービス全体の利用者数 | 1760万人 | 816万人 |
オートバイカテゴリーの利用者数 | 約21万4,800万人 | 約2万7,000万人 |
こんな感じで、メルカリと比べても10倍の差があります。
とはいえ、どんなバイクでもヤフオクで売れるのかというと答えはNo。
- 旧車やレア車
- フルカスタムのバイク
上記のような、『世界に一台だけと思うようなハイセンスのカスタム車』が高く売れます。
反対に、一部カスタムや、キレイなノーマル車は高く売れません。
注意点としては、マニアが好むような車両は完璧を求められます。
素人には厳しいですが、バイクに深い知識があり、カスタム車を所有しているなら有りかも。
メルカリ
ユーザ層としては、主婦や若い女性が多い印象のメルカリ。
そのため、バイクに関心のあるユーザーもヤフオクに比べて10分の1です。
とはいえ、ユーザ数は少ないですが、バイクの取引もそこそこあります。
メルカリで好まれる原付バイクの傾向としては、『かわいいカスタム車』が挙げられます。
こんな感じのバイクは、そこそこ高値で売られています。
また、ノーマル車も状態がよければ、8万円~10万円ほどで売れているのを見ると
ヤフオクのように、バリバリのカスタムよりも、ノーマル車の方が需要があると言えます。
とはいえ、メルカリは不用品を売るという意識が強く、値切り交渉が頻繁。
また、送料も出品者負担でないと売れにくいので、高く売るのは難しいのが本音。
このことから、高く売れても手元に残るお金は少なくなりがち。
ジモティー
ジモティーの正確なユーザ数は不明ですが、『バイクと検索』すると、266,786件ヒットしました。
このことからも、それなりにバイクを売り易いプラットフォームと言えます。
とはいえ、ジモティーユーザーは、『不用品を貰う』という感覚が強く、高いバイクは売れにくいのが現状。
ジモティーで高く出品されているバイクを見ると
- カスタムバイク
- 旧車やレア車
ヤフオクと似た傾向があります。
そのため、ノーマル車の価値は低く、状態がいい原付でも5万円~8万円ほど。
ジモティーのいい点としては、ヤフオクやメルカリと違い、手数料が0円なところにあります。
上手く活用すれば、手元にお金を残しやすいので、高く売れそうなバイクを持っているならアリかも。
原付を素人が個人売買で高く売るのが難しい理由3つ
- ノーマル車は高く売れない
- 配送料が意外と高い
- 売れなくても出品手数料がかかる
上記の通りです。
順に解説します。
ノーマル車は求められていない
これは、何度も解説していますが、マジでノーマル車を個人で売るのは損。
実際に出張買取をしてもらったバイク買取業者の買取金額を比較
1位:バイクワン15万円
2位:バイク王14万円
3位:レッドバロン10万円
4位:バイクランド9万円
全て同じバイクを査定してますが、結構差があります🤔
購入したバイクの値段は22万円ほど🛵
バイク王は1社目での値段で買取楽高め😎 pic.twitter.com/bRcvNl7eGe
— あき🚣♂️アウトドアとブログで生きる男 (@Akraft3594) October 18, 2020
私のアドレス125でこれだけの買取額がつきます。
買取→オークションにそのまま流せるから。
なので、通勤でしか利用しない原付は買取店で一度査定してもらうといいです。
出張査定は無料だし、買取額が納得できなければ、断ればOk。
以下の記事に、利用した買取店の金額をまとめました。
出張査定はちょっと抵抗あるな…
もっと気軽に相場を知る方法はないの?
こんな方は、バイク比較ドットコムを利用すると、無料1分で相場がわかります。
配送料が意外と高い
個人売買でネックになるのは、配送料です。
バイクの格安輸送で有名な、BASを利用しても以下の料金がかかります。
東京23区から横浜まで2万円近く必要。
どこの地域でも県を跨ぐと1.5万円はかかるので、結構な出費です。
近所なら原付に乗って配送することも可能ですが、そう都合よくいかないのがリアル。
売れなくても出品手数料がかかる
- ジモティーは0円
- メルカリは売れたら商品代金の10%
- ヤフオクは、出品の際3,024円の手数料
これを見て、ジモティーで売ればいいのでは?
そう思うかもですが、高く売れやすいのは、ジモティーよりヤフオクです。
ヤフオクは、マニアが多く高くてもいいものなら欲しいユーザーが多い
上記のようなニーズになっているので、ヤフオクの方が高く売れる可能性があります。
とはいえ、ヤフオクはバイクを出品、一回につき3024円の手数料。
つまり、1ヶ月売れなければ、3024×4週間で1万円が溶けます。
ヤフオクに出したバイクがすぐに売れる保証もありません。
上記の理由から、個人売買で高く売るのが難しいのです。
個人売買におけるトラブルは意外と多い
上記は、自動車公正取引協議会というところの個人売買にのトラブルに関するデータです。
年々減少傾向とはいえ、年間300件以上のトラブルがあるのがわかります。
バイクの個人売買に関するトラブルは、1日に1回近くある計算。
上記の結果から、リスクの高さを踏まえても素人が個人売買に手を出すのは危険。
バイクの個人売買に対するネットの意見
ここでは、バイクの個人売買におけるネットの意見を調査。
実際に起こったトラブル例もあるので、これから個人売買をする方にも参考になるはず。
Twitter上のバイク個人売買の意見
バイクのフリマRIDEとかいうバイク個人売買アプリをダウンロードしてみた。まず出品数が少ないのと車体の状態が・・・。下忍で検索してもXJRやメガリが出てきたり商品説明欄がヤンチャ高校生クンみたいなのが多くて取引に不安しかない。
これヤフオクで良くね??????????
— 囲碁ミク (@gsx_R_yoshimura) January 27, 2017
メジャーなプラットフォームを利用する大切さがよくわかります。
個人売買するなら、『ヤフオク』、『メルカリ』、『ジモティー』の3つから利用しましょう。
バイク個人売買の場合
名義変更する前に相手に売るバイクを先に渡すことは絶対にしない。
お金も全額受け取るまでは同様。
そして、極力現金は振り込みで、現金手渡しの場合は領収を切ってにお互いの指紋を押捺させる。
そしてその控えを相手にも持たせる。
今回すごく勉強になった。— KOHEI🦋YZF-R1🦋 (@daytona6876) December 1, 2020
個人売買する際に大切なこと。
売れるまでも大変ですが、売れた後にトラブルが多いので、要注意。
いろいろ流れてきたの見たけど、
壊れたら直す気で安いバイク個人売買するのはいいけど、大丈夫、普通に乗れると過信して買うのはよほどの信頼関係ないと危険だよな。
まぁ、これだ!って思ったのにいろいろ言われたら聞きたくない気持ちもわかるけどw
うちの骨も一応ショップ?だけど現状販売で買って— Ayuto (@hornetayuto) May 20, 2020
見知らぬ人から、貰うバイクなので、個人売買では現車確認が一般的。
逆に、こういったのが面倒だと感じるなら、辞めた方が無難です。
バイク個人売買は危険ですかね?自分で納得できるかどうかですよね。
乗るのは自分、事故っても自己責任。
被害者が出てからでは遅い。
一回売る側を経験したことあるけど、持って帰った後に不備を言われて、修理代金として半分だしてあげたけど、じゃあ買うなよってことだよ。自分の行動に責任もたな— アオ@兵庫でウーバー活動中🛵 (@ao_life01) March 19, 2020
売った後から文句を言われることも多いのが個人売買。
高く売れたとしても、後でごねられて半額は悲し過ぎる。
ワロタ
バイク個人売買したんか
個人売買する気が知れんなんかあっても全て自分で対処して解決するだけの知識あるなら別やが
— 46猫 とっきー→ゴンさんの白い恋人は退院しました (@zx10rnin19) October 12, 2020
まとめると素人は辞めた方が無難。
Yahoo!知恵袋の個人売買の意見
次は知恵袋の意見をどうぞ。
原付バイクの個人売買について。 原付を個人売買にてお譲りしたのですが 相手が未成年と知らず受け渡してしまいその後相手がそのバイクにて転倒し走らなくなったから親御さんからバイクを少しの額でいいから引き取って欲しいと言われまた引き取ることになったのですが、その後こちらで修理をしている段階でやっぱりバイクを返して欲しいと親御さんに言われたのですがこんなめちゃくちゃな話ありますか? バイクを返す返さないにしろこちらの落ち度は個人売買を完全に理解せず未成年の方に売ってしまったことですが、引き取りに関しては親御さんを通して引き取っているのにも関わらず返す必要性などあるのでしょうか? またこの親御さん、SNSを通じてやりとりをした部分についてお聞きすると都合の悪いところだけ全て息子が勝手に言っていることだ、私は知らないと言われ大変困っております。 こちらが二つも隣の市に引き取りに行かせてもらったことも、修理のことも全てなしにして泣き寝入りしてバイクを返すしかないのでしょうか? 返さないと言うとめちゃくちゃになる前に返しとけよと脅され大変困っております。
出典元:Yohoo!知恵袋
質問者は、未成年に売ってしまい、ややこしくなった感じ。
それに対する回答は以下。
「もう時間と手間と部品代をかけて修理しているのでそのままお返しは無理です。どうしてもという場合は○○万円になります。」 と返答すれば良いです。 「お返しするというより新たに当方から買うという形になります。引取りに伺った時間も修理代もかかっているのでご理解ください」 というスタンスでも良いと思います。 質問者様のおっいしゃる事はよく理解できます。 時間とガソリンを使い引き取りに行き、保険やナンバープレート、書類上の手続きで大変な手間がかかっている事をわかっていません。 バイク屋で正規の値段で買えば倍ほどかかるのに、個人売買で安く買っておいてバイク屋並のサービスを求める非常識な人間がいます。困ったものです^^;
出典元:Yohoo!知恵袋
売り手からしたら、売れた後にこういったトラブルが怖いですよね。
一つ言えるのは、未成年に売るのは辞めた方がいいってこと。
ここからは、次の意見をどうぞ。
個人売買にて 原付バイクを販売したのですが その取引の際に 不具合ないですか?と聞かれたので バッテリーなどを積んでいなくセルは回らないのですが 走る曲がる止まるに問題はないので 不具合なしと伝えました。 陸送にて相手側に到着後外装が綺麗にはまっていない点とバッテリーを積んでないなどで不具合があると言われ被害届を出すと伝えられたのですがこれは詐欺に問われるのでしょうか?
外装のズレ程度はバイク屋さんで買ってもあるよ、たくさん。 だましてるわけでもない、メンテナンスでもずれるし年数経過でもずれる 新車買えよって感じだわ。
出典元:Yahoo!知恵袋
質問者は、バッテリー積んでいないけど、不具合なしと言っちゃいました。
これは、質問者が悪い気がしますが…
これに対する回答は以下。
外装のズレ程度はバイク屋さんで買ってもあるよ、たくさん。 だましてるわけでもない、メンテナンスでもずれるし年数経過でもずれる 新車買えよって感じだわ。
出典元:Yahoo!知恵袋
詐欺ではないし、そもそも新車買えという意見。
詐欺ですね。 本来あるべきものがなかったのだから。 相手は確認までしてるのに、バッテリーがないのを知っていて、問題無しと答えたわけですから。
相手の言いなりで契約解除が妥当と思います。
出典元:Yahoo!知恵袋
普通に詐欺という意見。
詐欺かどうかわかりませんが、自分が買う側だったら文句いいたくなります。
まとめると
- 未成年に売るな絶対
- 写真や文章で丁寧に説明
- 現車確認もできたらした方がいい
- 個人売買は売れた後にトラブルが多い
こんな感じです。
うん、いろいろ見て改めて、私にはバイクの個人売買ムリです。
専門的知識なしorノーマル車の人は、どこでバイクを売るべき?
買取店に売りましょう。
- トラブルやリスクは0
- クーリングオフ制度あり
- 面倒な手続きは全て無料代行
- 綺麗なノーマル車は高く売れる
- 全国無料で出張査定&出張買取に対応
ザックリいうとこんな感じ。
実際に出張買取をしてもらったバイク買取業者の買取金額を比較
1位:バイクワン15万円
2位:バイク王14万円
3位:バイクランド9万円
全て同じバイクを査定してますが、結構差があります🤔
ちなみに、スタッフによりますが対応はそこそこ丁寧☺️
購入バイクは22万円ほど🛵#バイク買取 pic.twitter.com/HA7niNVSPe— あき🚣♂️アウトドアとブログで生きる男 (@Akraft3594) September 22, 2020
実際私のアドレス125も個人売買より高い買取額なので、利用しない手はないです。
売れた後の個人売買と買取店の安全性を比較
- 売れた後に税金がいつまでもくる
- 売れた後にクレームが来た
- いつまで経っても入金されない
名義変更をしないと税金の支払いが、いつまでも自分の所に来る
キチンと売っても悪意のある人は難癖をつけ、値引きしようとします
バイクを引き渡してから、音信不通で連絡がとれない
- 売れた後に税金が来ることはない
- 売れた後クレームがくることは0
- お金はその場で手渡しor3日以内に振り込み
廃車手続きは買取店が代行するので、安心
お店との取引なので、買取成立した時点で連絡はなし
いすれにしても、3日以内に入金されるので現金化が早い
こんな感じなので、買取店ならリスク0
もし、買取額に納得できずに売った場合でも、8日以内ならクーリングオフが利用できます。
店舗に持ち込みして買取店に売った場合は対象外。
基本的に、出張査定の方が高く売れやすく手間もないので、店舗査定をするメリットは皆無。
はじめて買取店を利用する人は、不安や疑問がつきないかもですが、個人売買より安全で簡単です。
買取店では、綺麗なノーマル車が高く売れる
実際に買取店で査定した金額と、個人売買の相場金額を比較。
※何度も同じ表ですいませんが、これがリアルです。
上記の通りなので、ノーマル車は買取店を利用しましょう。
年式3年落ち未満で外装がキレイ
上記のような、いわゆる高年式と言われるノーマル車は高く買取ってくれます。
古いボロボロの原付バイクも全然売れます
僕の原付は、走行距離1万kmオーバー。
年式も3年落ち以上だよ…。
こんなバイクはどうすれば?
買取店で普通に売れます。
実際私は、めちゃくちゃ古くてボロボロのアドレスv100を売っています。
ちなみに外装はこんな感じ
外装が綺麗なら10,000円だったらしい。
25年前なので、仕方ないよね😂
今までありがとう😊
そして、お疲れ様✨#アドレスV100#バイク買取#バイク一括査定 pic.twitter.com/J1JGHBlrhh— あき🚣♂️アウトドアとブログで生きる男 (@Akraft3594) August 18, 2020
- 年式20年前以上
- 走行距離5万kmオーバー
- 外装ボロボロ(立ち転け3回)
- エンジンかかるが500mぐらいで止まる
- シート破れあり、ヘッドライド片方点かない
こんな感じでも、現金化できました。
実際私のアドレスv100を買取りしてもらえたので、マジでどんなバイクでも売れます。
カスタムバイクも余裕で売れます
買取店は通常カスタムバイクをマイナス査定します。
とはいえ、カスタム車も高価買取してくれるのが、バイクワン
一部だけカスタムしているようなバイクは、ヤフオクでも買取店でも高く売れませんが、バイクワンは別です。
というか、今勢いを伸ばしている買取店なので、ノーマル車でも高く買取ってくれます。
僕のアドレス125での最高額15万円は、バイクワンなんだ。
つまり、カスタム車の方はもちろん、ノーマル車の人も高く売るなら候補に入れて損はないです。
個人売買で売ると決めたなら!知っておきたい心得4つ
ここまで、素人が個人売買するのは、辞めた方がいいとは言いましたが…
それでも、俺は個人売買をしたいんだ!
なんか高く売れる気しかしない。
こんな感じで、どうしても個人売買したい人向けに、最低限抑えるべき項目と心構えを解説。
労力と手間は覚悟の上
大前提として、労力と手間は覚悟しておきましょう。
個人売買でバイクを売る際にかかる時間は、15時間~25時間必要です。
内容 | 個人売買の手間賃 |
---|---|
サービスの登録 | 3時間 |
相場を調べる作業 | 1時間30分 |
出品作業 | 3時間 |
現車確認の対応 | 2時間~8時間 |
入金確認 | 10分 |
陸送・輸送の手配 | 1時間~2時間 |
書類手続き(移動時間含む) | 4時間~6時間 |
アフターケアー | 30分~1時間 |
時給換算(平均時給1,500円として) | 15時間~25時間 |
労働対価 | 22,500円~37,500円 |
労働対価の平均 | +20000円 |
ザックリ上記の通りなので、最低でもこれだけの時間と労力は覚悟しましょう。
あと、2万円~3万円は高く売らないと損をすると思っていてください。
自賠責保険の名義変更
個人売買では、今ある自賠責保険をそのままつけて売ることが多いです。
そうすることで、購入者は新たに自賠責に加入しなくてもそのまま乗れるから。
売り手も解約する手間をなくして、価値を上げれるので、双方にメリットがあります。
とはいえ、自賠責を解約せずそのまま譲る場合も、名義変更だけはしておきましょう。
任意保険とセットで加入することを考えると、名義人が違うと、事故したときに事務手続きが面倒なことになります。
上記の通りなので、トラブルを避けるためにはマストで、名義変更をしましょう。
自賠責保険を解約する方は、以下の記事をどうぞ。
ナンバーは抹消して売るのが絶対
あなたのバイクが売れて、誰かに引き渡す時には、必ずナンバーは抹消しましょう。
要は、廃車手続きをして旧所有者(あなた)の情報を解除するということ。
- 廃車手続き→旧所有者の情報を解除
- 名義変更→新所有者の情報を登録
個人売買におけるトラブルで最も多いので、必ずしましょう。
詳しいやり方は、原付バイクを廃車してから誰かに譲る方法まとめ【無料でできます。】をどうぞ。
試乗はさせない、あくまでもエンジン始動と外観の確認のみ
個人でバイクを売る際には、現車確認をすることが多いです。
現車確認の目的としては、『生で見ることで、バイクの状態がより詳しくわかるから。』
この時に、『試乗させて下さい。』と言われることがありますが、必ず断りましょう。
万が一試乗中に怪我や事故が起きたらスーパー面倒です。
なので、試乗は絶対にさせてはだめ。
もし、『試乗しないと買わない』
こんな事を言う人には売らないのがトラブルを避けるコツ。
現車確認をイメージしやすい動画があったので参考にどうぞ。
まとめ;原付を個人売買で高く売るのは大変です
- 売るまでの出品の手間
- 廃車や自賠責などの手続き
- 売れてからのアフタケア
こんな感じで、個人売買は売れるまでは、もちろん、売れてからも大変です。
しかも、これだけの労力と時間をかけても売れるかどうかすらわかりません。
出品にも手数料がかかるので、売れなかったら赤字ですからね。
買取店なら、確実に現金化できる売れた後のリスクも0です。
バイクの知識が深く、カスタムしまくりの原付の方は個人売買に挑戦してもいいかも。
私のような、通勤ライダーはリスク0の買取店で楽する方が損しません。
という訳で今回の記事は以上です。